Pompy hamulcowe

Lepsze niż kiedykolwiek: nowe rozwiązanie nurnikowej pompy tandemowej

Gdy chodzi o to, żeby coś dobrego zrobić jeszcze lepszym, jesteśmy ekspertami. Jedna optymalizacja nie zawsze nam wystarcza.

Kompaktowa i lekka

Mniej oznacza więcej: Dzięki kompaktowej konstrukcji tłokowa tandemowa pompa hamulcowa jest idealna do małych przestrzeni montażowych – składa się tylko z połowy komponentów konwencjonalnej części z centralnym zaworem. W ten sposób oszczędziliśmy też prawie 20% masy.

Solidna i trwała

Dzięki mniejszym uszczelkom niemal nie dochodzi już do żadnych elastycznych deformacji. Zaleta: zajmuje mało miejsca. Ponieważ kołnierze samouszczelniające osadzone są w korpusie, brud i zużycie są niemal bez szans.

Nadaje się do ABS

W pojazdach z systemem ABS wymagania stawiane pompom hamulcowym są szczególnie wysokie. Nurnikowa tandemowa pompa hamulcowa spełnia je pod każdym względem.

Właściwości i zalety

• Zajmuje niewielką ilość miejsca
• Mała różnica ciśnienia pomiędzy obwodem tłoczenia i obwodem przepływu
• Dobra możliwość odpowietrzania
• Solidna konstrukcja odporna na zabrudzenia i zużycie
• Dłuższa żywotność
• ATE również tutaj korzysta z kompetencji OE firmy Continental

Dane techniczne

• Możliwość pracy z systemami ABS w wersji z centralnym zaworem
• Mały opór dławienia/zasysania
• Różne warianty produktu, np. ze zbiorniczkiem wyrównawczym płynu hamulcowego
• Powierzchnia bez zawartości Cr6 do pojazdów produkowanych od 07/2003 (spełnienie dyrektywy UE w sprawie pojazdów wycofanych z eksploatacji)